五大工具如何運用？

ATF16949：2016十分強調(diào)核心工具的應(yīng)用。這些核心工具包括：產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)、潛在失

效模式和后果分析(FMEA)、測量系統(tǒng)分析(MSA)、統(tǒng)計過程控制(SPC)、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)等。

實際上，汽車行業(yè)IATF16949：2016認證五大核心的真正應(yīng)用，會給企業(yè)帶來很多利益。而且能否有

效應(yīng)用核心工具，已經(jīng)成為評價一位汽車產(chǎn)品設(shè)計工程師、工藝工程師、質(zhì)量管理人員是否稱職的評價依

據(jù)之一。

譬如統(tǒng)計過程控制(SPC)和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)的應(yīng)用：

當(dāng)我們通過測量系統(tǒng)分析(MSA)，確信具有了具備能力的測量系統(tǒng)之后，我們應(yīng)該進一步考慮、

驗證我們的加工、制造過程是否具備能力、而且是否穩(wěn)定。我們將采用統(tǒng)計學(xué)的方法(SPC)，對一些關(guān)

鍵的參數(shù)(我們通常稱之為特殊特性)，進行評價。從理想上來說，我們希望過程的變差與技術(shù)公差(技

術(shù)規(guī)范)相比越小越好，而且過程的變差應(yīng)集中于過程的標(biāo)準(zhǔn)值(中心值)。汽車行業(yè)是通過過程能力指

數(shù)Ppk 和Cpk,來評定過程能力的。通過計算過程能力，幫助企業(yè)和汽車主機廠顧客來共同預(yù)測符合規(guī)定技

術(shù)公差范圍要求的產(chǎn)品數(shù)量。例如，如果過程能力指數(shù)是“1”，則該加工、制造過程每百萬件將會產(chǎn)生

2700件不符合要求的產(chǎn)品，即2700ppm;這在汽車行業(yè)是不可以接受的。許多汽車主機廠要求供應(yīng)商過程

能力指數(shù)要達到“2.0”，這樣的過程結(jié)果，不符合要求的產(chǎn)品將大概低于1ppm。

第一批產(chǎn)品試生產(chǎn)出來后，汽車主機廠會要求供應(yīng)商提交生產(chǎn)件批準(zhǔn)(PPAP)，在生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序

中規(guī)定了通常使用的表格。該生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程，要求供應(yīng)商搜集所有的數(shù)據(jù)和資料，向汽車主機廠顧客說

明：我們的加工、制造過程能夠生產(chǎn)出符合他們要求的產(chǎn)品。生產(chǎn)件批準(zhǔn)通常提供18種相關(guān)的數(shù)據(jù)、資料

和實物。

汽車行業(yè)IATF16949：2016認證五大核心的有效應(yīng)用，最大的利益是：幫助我們確保滿足顧客的要

求。

當(dāng)產(chǎn)品和過程發(fā)生變化的時候，在實施這些變化之前，首先應(yīng)該進行風(fēng)險評價，然后，對過去形成

的過程文件進行適當(dāng)?shù)母隆Ｍ瑯?，?dāng)發(fā)生內(nèi)部或者外部對產(chǎn)品和服務(wù)的投訴、抱怨和相關(guān)的關(guān)注時，對

產(chǎn)品與過程的文件也應(yīng)進行必要的評審和修改。例如，如果發(fā)生顧客的投訴和抱怨，F(xiàn)MEA文件就應(yīng)該被評

審，要看一看，是否這個潛在的失效模式已經(jīng)被識別了出來，而且，所規(guī)定的控制措施和方法是否真正被

落實并實現(xiàn)了。

應(yīng)用好IATF16949：2016五大核心工具，將引導(dǎo)組織達到持續(xù)改進、缺陷預(yù)防、減少變差和浪費的目

標(biāo)。與IATF16949：2016五大核心工具應(yīng)用有關(guān)的人員，不僅僅需要IATF16949：2016五大核心工具應(yīng)用的

培訓(xùn)，更重要的是要建立應(yīng)用IATF16949：2016五大核心工具會使企業(yè)受益的信心。當(dāng)然，同時也需要企

業(yè)的最高管理者提出IATF16949：2016五大核心工具應(yīng)用的要求并且為IATF16949：2016五大核心工具的應(yīng)

用提供資源。

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